核心系統(tǒng)
the Core systems
產(chǎn)品介紹
采礦配礦工作一直是困擾采礦高效生產(chǎn)的難題,礦石品位的穩(wěn)定性直接影響著礦石的回收率,對選礦生產(chǎn)起著關(guān)鍵的作用。傳統(tǒng)配礦方式主要存在以下兩點(diǎn)無法解決的難題,卡車裝載礦石品位無法精確統(tǒng)計(jì)、配礦結(jié)果無法及時反饋,進(jìn)而無法實(shí)現(xiàn)礦石的精細(xì)化配比。應(yīng)用精細(xì)化配礦系統(tǒng)后可解決以上問題實(shí)現(xiàn)礦石的精準(zhǔn)配比。首先介紹一下精細(xì)化配礦系統(tǒng)的配礦流程,通過三維數(shù)字化采礦軟件生成配礦計(jì)劃,配礦計(jì)劃自動下發(fā)給卡調(diào)系統(tǒng), 卡調(diào)系統(tǒng)根據(jù)配礦比例進(jìn)行派車調(diào)度,通過在破碎機(jī)后端的在線分析儀對配礦結(jié)果進(jìn)行分析,如不滿足配礦要求,系統(tǒng)會反饋給卡調(diào)系統(tǒng),卡調(diào)系統(tǒng)會根據(jù)反饋結(jié)果調(diào)整派車比例。
1、生成配礦計(jì)劃
通過三維采礦系統(tǒng)通過建立礦山資源模型,建立三維礦石品位分布模型和生成配礦計(jì)劃。
2、執(zhí)行配礦計(jì)劃
卡車精細(xì)化配礦調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)礦山生產(chǎn)的實(shí)際,實(shí)時對車輛進(jìn)行配礦優(yōu)化調(diào)度。
3、檢驗(yàn)配礦結(jié)果
在破碎環(huán)節(jié)通過安裝中子活化分析儀,根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行實(shí)時在線分析礦石品位情況。
4、配礦偏差反饋
發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致配礦結(jié)果偏差的生產(chǎn)環(huán)節(jié),對車輛調(diào)派和配礦方案及時調(diào)整,從而保證配礦穩(wěn)定性和均勻性。
1、高精度鏟斗定位
高精度鏟斗定位系統(tǒng)利用三維鏟斗定位算法配合相應(yīng)的標(biāo)定方式和傳感器數(shù)據(jù),以及高精度定位技術(shù),建立鏟斗定位分析模型,分析電鏟的每一個動作且得出鏟斗當(dāng)前位置和高程,并以圖形界面的形式進(jìn)行展現(xiàn)。
2、對裝載品位的精準(zhǔn)把控
結(jié)合爆區(qū)品位情況,以圖形界面的形式實(shí)時展現(xiàn)鏟斗正在挖掘的實(shí)際位置,在越界的情況下會發(fā)生報警,最大程度的減少司機(jī)挖掘過程中會發(fā)生越界而導(dǎo)致的貧化現(xiàn)象,可分析每車礦石的平均品位情況。
3、對超挖欠挖進(jìn)行預(yù)警提示
實(shí)時顯示電鏟履帶平面高程和鏟斗高程,在欠挖和超挖時給予司機(jī)警告,讓司機(jī)作業(yè)時能夠知道是否欠挖和超挖。
4、中子活化分析儀
主要應(yīng)用于原礦生產(chǎn)過程中對物料成份進(jìn)行檢測及質(zhì)量控制。運(yùn)行時皮帶從測量裝置內(nèi)托槽上滑過,對流經(jīng)的所有物料進(jìn)行檢測,整個檢測過程不需取樣,不接觸物料,不影響皮帶運(yùn)行,對礦石進(jìn)行快速分析 , 每分鐘給出成分結(jié)果??梢园戳髁俊r間對檢測結(jié)果進(jìn)行查詢,對礦石進(jìn)行有效的監(jiān)督和控制。
測量裝置:1m 以外劑量當(dāng)量率滿足輻射安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
計(jì)算主機(jī):計(jì)算出所需元素成分含量
中子源:采用 Cf-252 中子源為激發(fā)源
標(biāo)準(zhǔn)樣:用于分析儀的標(biāo)定和校準(zhǔn)
探測器:接收來自物料的特征 γ射線
處理柜:模擬型號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號